一般在INA軸承的配合上，重要的是給予承受負荷旋轉的套圈適合的過盈量。將套圈固定在軸或外殼上，防止運轉中的蠕變。但僅靠將軸承緊固在軸向方向多不能防止這種蠕變發生，另外，通常可以不給承受靜止負荷的套圈過盈量。而且，根據使用條件、安裝、拆卸的難易，不給予內圈外圈過盈量進行配合。這種情況下，針對預料產生蠕變的配合面，采取潤滑或其他措施。
大家都知道熱處理技術，可到底是個什么樣的技術，又是用在哪一方面呢？今天我們就來講一講INA軸承熱處理技術的應用。
對于推力球軸承而言，在安裝完畢后，請先不要急于開始使用，應進行必要檢查，以保證安裝正確與否和INA軸承的正常使用。那么對于正確的檢查推力球軸承都有什么好的方法嗎？
首先，當推力球軸承安裝完畢后，先用手試轉軸一軸承組件，觀察推力球軸承以下的情況：
1、旋轉系統是否與固定零件有相碰或干涉現象，
2、旋轉系統的轉動是斧子穩靈活無阻滯、無松動、丸前后竄動現象；
3、推力球軸承內圈的端面是否可靠地抵觸在軸肩端面上，其間是否出現縫隙；
4、觀察潤滑油供應或流通是否正常，密封裝置的間隙是否對稱，各緊固件是否有松動現象。
用過小的過盈量，將INA軸承安裝在軸上，內圈承受載荷旋轉，內圈與軸之間會產生圓周方向的有害的滑動。被稱做蠕變（creep）的套圈的滑動現象，是在配合面過盈量不足的情況下，由于負荷點向圓周方向移動，而產生套圈相對軸或外殼，向圓周方向的位置偏離之現象。 蠕變一旦產生，配合面顯著磨損，損傷或外殼屢見不鮮，而且，磨損粉末侵入軸承內部，會造成異常發熱、振動。
