INA軸承安裝過程中，軸承變形是一個很現實的情況，各工程師最關心的就是如何準確操縱了，假如操縱不當很可能會造成軸承的損傷。安裝時應特別留意旋轉套圈的配合不可過松，以防止泛起偏心振動，以及固定套圈的配合不可泛起間隙，以防止套圈在負荷下變形并激發振動如在高速前提下運轉，而且工作溫度較高的情況下更應如斯。
(1)測量軸和軸承座孔的尺寸，以確定軸承的配合精度，配合要求如下：
內圈與軸采取過盈配合，過盈量0～+4μm(在輕負荷、高精度時為0)；外圈與軸承座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時，還可增大間隙)；軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下，INA軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，軸肩內端面對外端面的跳動在2μm以下；軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下；主軸前蓋內端面對軸線的跳動在4μm以下。
(2)固定端前軸承在軸上的安裝
將外球面軸承用潔凈的清洗煤油進行徹底清洗，對于脂潤滑，先將含有3％～5％潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(占軸承空間容積的10％～15％)；加熱軸承使升溫20～30℃，用油壓機將INA軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用測量啟動力矩的方法校驗所規定的預負荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確，但由于配合或保持架的變形，預負荷也有變化的可能)。
(3)將軸承—軸組合體裝入座孔
加熱座孔使升溫20～30℃,用連續輕緩的壓力將INA軸承—軸組合體裝入座孔；調整前蓋，使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm ，以軸承座外端面為基準，將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上，將軸旋轉測量其跳動，要求誤差在10μm以下；將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內表面，將軸旋轉以測量軸承座前后座孔的同軸度。
(4)將自由端軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置，安裝到軸承座后支承位置，盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。
軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照外球面軸承的相應精度來要求。既要精確計算旋轉套圈配合的過盈量，也要精確計算固定套圈的合適配合量。
對固定圈采取小過盈配合的前提是相配表面雙方都有很高外形精度和較小的粗拙度，否則造成安裝難題而拆卸更難，此外，還需要考慮主軸熱伸長的影響。
