NTN軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。
在機構運轉時，安裝滾動軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；滾動軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或NTN體碎裂等。
NTN軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
NTN軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、滾動軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響。
（1）NTN軸承已經損壞，應該立即更換。
（2）NTN軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70％，有雜質者應更換。
（3）軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削，過松時應給轉軸鑲套。
（4）NTN軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。
（5）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯軸器。
（7）滾動軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡住。應如加油、換新油，修理或更換油環。
