高速軸承有兩個特點，一個是高精密，一個是耐高溫。所以高速軸承既要按照高精密軸承要求安裝，又要按照高溫軸承來安裝。所以在安裝高速軸承的時候要考慮到軸承的配合和游隙。
在安裝高速軸承要考慮到2點：由溫度上升引起的硬度變化；由高速轉動離心力引起的力系變化和形狀變化！
為了保證軸承安裝后的滾道變形小，過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。
如果計算結果這個矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況），只有采取環下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。
高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。
如果計算結果這個矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況），只有采取環下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。
安裝的必要條件
1.裝配現場應盡可能保持清潔,沒有灰塵。
2.要避免ina軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對軸承的運轉和使用壽命有不良影響。
3.檢查軸承座孔和軸上的配合面的:幾何和尺寸精度及清潔度。
4.給軸承套圈的配合面涂上少許油或少許脂。
5.確保軸和軸承座孔有一個10度—15度的引導倒角。
6.不要過分冷卻軸承:冷凝產生的水分可導致軸承及軸承的配合面銹蝕。
7.安裝之后:給ina軸承裝填潤滑劑,檢查軸承配置是否運轉正常。
