當進口軸承的內徑大于70mm，或配合過盈較大時，采用加熱法使軸承孔膨脹，這樣安裝省力省時，也避免因施力過大而導致的損傷。
這時需要控制的是加熱溫度，一般將軸承加熱至80℃，最高100℃．就夠了。超過120℃就會導致軸承發生回火現象，致使套圈的硬度降低與精度降低。
一、常用的加熱方法有：
1、電熱板加熱法：
將進口軸承放置在溫度為100℃的電熱板上幾分鐘即可，此法最為簡便，如翻轉幾次可使軸承受熱均勻，而且效率也高，大小軸承都可使用此法。
2、電爐加熱法：
將軸承置于封閉的自動控溫電爐內加熱，加熱均勻，控溫準確，加熱快，適于一批加熱很多軸承的場合。
3、 感應加熱法：
利用感應加熱器可以快速、可靠而又干凈地將軸承加熱至所需溫度，這特別適合于內圈緊配合的場合，由于被加熱的只是內圈，而外圈受熱很少，這樣可以較易裝于軸上，也容易裝入座孔中。
4、 電燈泡加熱法：
利用50W的電燈泡加熱軸承，可保證加熱溫度在100℃左右，較小軸承可直接放在燈泡上，較大軸承可置于燈泡的錐形罩內，錐形罩可防燈泡熱量散失，并使加熱均勻。錐形罩上下可以調位，在一定的范圍內能適應加熱不同大小的軸承。如果采用遠紅外燈泡，注意燈泡方向應向下，以免紅外射線不利于人的眼睛。進口泵這種燈泡可以節能。燈泡加熱法適用于數量少而不經常需；要對軸承加熱的場合，平時燈泡還可作照明用，此外不需要任何其他設備。
5、 油槽加熱法：
這是應用較廣的傳統加熱方法，油槽距底部50～70mm處設金屬網，軸承置于網上，大軸承要用鉤子吊起。軸承不宜直接放于槽底，以防接觸槽底的軸承部位局部受熱過高，或槽底沉淀的污物進入軸承。油槽加熱法的注意要點如下，應使用無腐蝕性熱安定性好的礦物油，最好是變壓器油，油和容器都應保持清潔。油槽的容量應與被加熱軸承的大小和油量而定，如果容器太小，在連續操作時，一放入軸承油溫就會很快下降，效果就不好。
二、加熱安裝法的要點：
①加熱的溫度要控制得宜，溫度過高進口軸承會受到損傷，溫度過低則套圈膨脹量不足，效果不顯著。80～1000℃的加熱溫度所得的內圈內徑的熱膨脹量，這對于具有一般過盈量的軸承而言，已經是足夠了。
②一旦到達所要求的加熱溫度，就要盡快地進行安裝，以免冷卻而發生安裝困難。
③軸承在冷卻時在寬度方向也有收縮，因此安裝時要施加一定的壓力將內圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用極薄的塞尺試作檢測，是否在內圈端面與軸肩之間出現了間隙。總之，蝶作要求熟練、迅速和準確。
（1）分解、清洗曲軸組件，保證曲軸內部油道清潔、暢通。
（2）對曲軸進行探傷，如有裂紋，必須予以更換。仔細檢查曲軸主軸頸、連桿軸頸及其過渡圓弧，所有表面不得有劃痕、燒傷和碰痕。
（3）檢查曲軸主軸頸和連桿軸頸，尺寸超限后按修復等級予以修復。曲軸軸頸修復便準如下：
（4）檢查曲軸軸頸和連桿軸頸的硬度要求，必須符合技術要求。否則，應該進行再處理，以滿足使用要求。
（5）曲軸徑向圓跳動、止推面對主軸頸公共軸線的徑向跳動，必須符合技術要求。 否則，必須予以校正。
（6）連桿軸頸軸線，在全長內對主軸頸公共軸線的平行度必須符合技術要求。
（7）曲軸前后傳動齒輪有裂紋、損傷、磨損嚴重時，應更換曲軸。
（8）曲軸平衡塊螺栓如有裂紋，必須予以更換。曲軸更換平衡塊或平衡塊螺栓后，因該對曲軸總成進行動平衡試驗，確保不平衡量符合技術要求。
（9）飛輪、皮帶輪螺栓如有裂紋、劃傷或伸長量超過極限的，予以更換。
（10）認真檢查曲軸箱支腳的減震器，如有損壞、橡膠老化、龜裂、變形或裂紋時，必須予以更換。
（11）裝配曲軸時，注意主軸瓦、止推瓦的安裝。檢查曲軸軸向間隙并按要求擰緊主進口軸承蓋垂直螺栓和水平螺栓。
