(一)、 總則
1. 工件熱處理后，由于熱應力和組織應力的產生會引起彎曲或翹曲變形，此變形量往往會超出公差范圍，因此，必須用校直的方法來彌補這種形狀的變化，以使工件的尺寸和形狀符合于規定的范圍內。
2. 本廠用的校直方法有：冷壓校直、熱校直、熱點校直、回火校直和冷擊校直五種，應根據工件的材料、形狀及機械性能正確的選擇校直工藝。
3. 工件的校直一般應包括熱處理前（在機加工車間）和熱處理后的校直，對于細長和薄板形狀零件，更應注意淬火前的變形量，應控制在工藝規定范圍內。
4. 我廠一般淬火零件，校直后都應保持其振擺小于磨削余量的1/2，調質零件應小于1-1.5mm以內。
5. 凡校直零件，都應經過除應力處理，以消除校直應力，一般零件可在井式回火爐中進行，調質零件應在低于其回火溫度50-100℃內進行。
(二)、 校直前的準備
1. 校直零件，必須先經過清理，去除表面的氧化皮和油垢。
2. 檢查測量部分是否平整、兩頭中心孔是否有污垢或其它穢物堵塞。
3. 檢查測量工具如：千分表、平板、三角鐵、中心架等是否準確。
4. 了解工件的材料、硬度及熱處理工藝過程。
(三)、 零件的測量方法：
1. 棒形零件：將零件用頂尖頂牢，然后用千分表測量其外圓，找出最高點，用粉筆作上記號。
2. 薄板形零件：將零件放在平板上，用塞尺測其間隙，以檢查工件的翹曲度。
3. 對形狀不規則的零件，可用千分表測量其平行度。
4. 對無中心也的零件，可用三角鐵擱置其兩頭，然后用千分表測量。
(四)、 工藝選擇的原則
1. 凡未經過淬火、或形狀簡單硬度低于HRC38的零件，可采用冷壓校直法。（在60噸油壓機上進行）
2. 滲碳或表面淬火零件，其單面硬化層小于直徑或厚度1/5者，可采用冷壓校直法，大于1/5者在工藝允許的情況下可采用熱點校直法。
3. 合金鋼及合金工具鋼，要求硬度高的應采用熱點校直法。
4. 碳素鋼、合金鋼零件，經淬火、回火處理，其硬度在HRC38以上允許局部有軟點者，可采用熱點校直法。
5. 薄片零件，可采用夾具夾緊，采用“回火過程校直法”在回火中進行校直。
6. 對彎曲校少的零件，可采用冷擊校直法。
(五)、 操作
1. 冷壓校直法：
a) 將測量好的零件 ,用三角鐵擱成水平，然后向工件彎曲高起的一面施加壓力，使其產生塑性變形，壓力的大小，可根據零件形狀和彎曲程度來決定，一般可壓彎超過水平面線少許即可，一次施加壓力不能完全校直時可以重復進行。
b) 對有銷槽，螺紋及尖角凸出的零件，在其愛壓和支承處，必須用銅皮作襯墊，以防損壞工件表面。
c) 淬火、回火后的零件，特別是合金鋼，其韌性很好，在進行冷壓時必須壓過水平線多一些，才能取得良好的效果。
d) 滲碳淬火零件可在淬火后未冷至室溫前立即進行校直，可以提高效率。
2. 熱校法
a) 淬火后的工件，冷卻至200℃左右即在奧氏體未發生完全轉變的溫度范圍內，立即進行校直，這時塑性較好，壓力不必過大。
b) 操作必須迅速，在冷卻過程中，應不斷測量校直，直到終校溫度為止。
c) 要控制好終校溫度，不能過低，否則容易壓斷。一般可根據實際經驗來決定，約為60℃左右，接近終校溫度時，要壓力小，時間長。
3. 熱點法
a) 在零件彎曲高的一面中間處，用中性氧炔焰進行熱點，熱點溫度約為800℃，然后迅速用濕棉紗覆蓋，給予冷卻。
b) 合金鋼零件在熱點周圍先進行預熱，溫度約為150℃左右，然后再進行熱點，熱點溫度以不超過700℃為宜。
c) 熱點應盡量選擇在肩胛處或其它不十分重要的位置進行，加熱速度越快越好，一般以不超過20秒不宜。
d) 在已燒過熱點的地方，一般只能重復一次，否則效果不大，且容易造成裂紋。
4. 回火過程中的校直
a) 將零件置于夾具中，用壓板螺絲輕微壓住，然后置于爐中進行回火，約十分鐘后，從爐中取出夾具放入爐中進行回火。
b) 必須在第一次回火時即進行校直，如果是第二次回火，則效果不大。
c) 翹曲變形一分嚴重的零件，在夾緊之前，必須先經過低于回火溫度進行預校幾次，以免其脆性壓裂。
5. 冷擊校直
a) 將測量好的零件，放在平板上，然后用錘頭敲擊零件的凸出部分。
b) 要使用特制的錘頭，錘頭硬度不得超過HRC25，或用銅制的錘頭。
c) 錘擊前后，零件都必須經過除應力處理。
6. 操作中應注意的安全事項
a) 在冷壓時，必須將零件支架平穩后，才可施加壓力。
b) 在壓力機上用的所有墊鐵和三角鐵，不得用生鐵做成。
c) 在加壓力時，要防止零件斷裂，彈出傷人。
7. 技術檢驗
a) 凡經過校直的零件，都必須檢查，符合工藝振擺或翹曲要求方可作為合格。
b) 凡工藝上規定有振擺或翹曲要求的零件，而無校直工序，檢驗員都應進行檢查，如超出要求時，應通過工藝員增加校直工序。
c) 對于有尖角，銷槽或細紋的零件，應檢查其外形是否有凹痕裂紋等損壞現象。
