關于INA軸承運轉精度的重要性相信不用多說，大家都知道其重要性，外球面軸承運轉精度是決定軸承的使用壽命及控制噪音的至關重要的一步，所以在安裝時一定要檢測出一個準確的數字，下面是常用的檢測方法。
1.摩擦相容性
軸徑與軸瓦直接接觸時防止發生粘附和形成邊界潤滑的性能。影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是：
（1）成副材料冶金上構成合金的難易程度。
（2）材料與潤滑劑的親和能力。
（3）成副材料在無潤滑狀態下的摩擦因數。
（4）材料的微觀組織。
（5）材料的熱導率。
（6）材料表面能的大小和氧化膜的特性。
2.鉗入性
材料允許潤滑劑中外來硬質顆粒鉗入而防止刮傷或（和）磨粒磨損的能力。對金屬材料而言，硬度低和彈性模量低者，鉗入性就好，而非金屬材料則不一定，例如碳石墨，彈性模量較低，但鉗入性不好。外球面軸承通常用較軟材料與較硬材料構成摩擦幅，一般用較軟材料做軸瓦。
3.磨合性
在軸徑與軸瓦的磨合過程中，減小軸徑與軸瓦加工誤差、同軸度誤差、表面粗糙度參數值，使接觸均勻，從而降低摩擦力、磨損率的能力。
4.摩擦順應性
材料靠表層的彈塑性變形補償滑動摩擦表面初始配合不良和軸的撓曲性能。彈性模量低的材料順應性較好。
5.耐磨性
成副材料抵抗磨損的能力。在規定的磨損條件下，用磨損率或磨損度、磨損量的倒數來表示耐磨性。
6.抗疲勞性
在循環載荷下材料抵抗疲勞破壞的能力。在使用溫度下，軸瓦材料的強度、硬度、抗沖擊強度和組織均勻性對抗疲勞性是十分重要的。磨合性、鉗入性好的材料，通常抗疲勞性差。在主軸組裝好之后需要檢查外球面軸承的運轉精度。最常用的方法是機床INA軸承主軸檢查方法。在軸頭的適當表面上測量徑向和軸向跳動。但是實踐顯示在主軸表面上測出的橢圓度和偏心度通常都很大，難以獲得真實的滾動軸承或主軸旋轉的偏心度。
檢測軸承的運轉精度還有一種更好的方法，是將一個經過精確研磨的球焊接到裝在軸頭上的接頭座上。將微量指示器或具有同等精度的類似儀表的測量觸點裝到球上。固定球的接頭座固定在軸頭上，其固定方式應使得對球進行輕輕敲擊后球可以垂直于主軸線而移動。主軸轉動時獲得的最小讀數就是空載主軸INA軸承的徑向精度。裝在球上的水平位置的指示器的讀數就是主軸的軸向跳動值。如果正在轉動的內圈的滾道偏離軸的中心線，則軸的跳動將是偏心度的兩倍。
