1.金屬粗尾錨桿結構
金屬粗尾錨桿主要由桿體及錨尾組成，桿體與錨尾為同一材質的整體式，錨桿可根據工程需要選擇不同的材質，桿體也可根據需要加工成不同的外觀形式，而錨尾一般為滾死加工的螺紋。該錨桿在結構上區別于其他錨桿的最大特點是：錨尾的螺紋公稱直徑大于桿體直徑，且桿體與錨尾為整體式連接，而非焊接式連接。
2.金屬粗尾錨桿的技術特征
金屬粗尾錨桿具有良好的力學性能，（稱金屬粗尾錨桿以外的金屬錨桿為普通金屬錨桿），主要表現在如下幾點：
⑴ 錨桿整體抗拉強度提高。目前我國金屬錨桿最常用的規格是公稱直徑為Φ20mm的錨桿。當錨桿材料為A3圓鋼時，粗尾錨桿的屈服極限與破斷載荷分別較普通錨桿提高56%和61%；當錨桿材料為 20MnSi螺紋鋼時，粗尾錨桿的屈服極限與破壞載荷比普通錨桿提高13%和24%。
⑵錨桿整體延伸率大，錨尾不易首先發生破斷。因為錨尾經過加熱、鐓粗與冷卻過程，使錨尾部分的組織晶粒進一步細化，組織更加致密，提高了強韌性和綜合機械性能。這樣，當錨尾橫截面上某點應力過高時通過塑性變形自動釋放一部分過高的應力，及時調整整個截面上的應力分布狀態，使其接近受純拉伸時錨桿截面上的應力值，避免了錨尾從某點首先出現裂紋，從而導致錨尾全斷面破斷現象的發生。因此，無論錨尾處的受力狀態如何，金屬粗尾錨桿錨尾的破斷載荷都大大高于桿體的屈服極限，錨桿破斷部位在桿體，使錨桿整個自由段的延伸率都充分發揮，克服了普通金屬錨桿錨尾破斷載荷過低、在錨桿桿體發生屈服前就破斷的缺陷，同時也提高了錨桿的整體強度。
⑶在經濟上更具有優越性。金屬粗尾錨桿除具有優良的可延伸防破斷性能外，在相同破斷條件下，比普通金屬錨桿節約成本15%以上。
