軋鋼設備潤滑方式主要分稀油潤滑和干油潤滑。
1 稀油潤滑系統
軋鋼設備的稀油潤滑系統可以分為單獨式和集中式兩種。
集中稀油潤滑系統是最完善的潤滑系統，它具有以下優點：(1)可以潤滑數量多和分布廣的潤滑點。(2)對機組連續循環潤滑，能將摩擦部件熱量帶走，進行冷卻。(3)由于是壓力供油，能保證摩擦部件潤滑及時和可靠。(4)潤滑適度，潤滑材料消耗少。(5)能使全部潤滑工作實行自動控制，大大減少工作人員。
在軋鋼車間采用集中潤滑系統有兩種：灌注式集中稀油潤滑站和自動循環式集中稀油潤滑站。
灌注式稀油集中潤滑站。潤滑油由油箱中用油泵加壓至中間油箱中，中間油箱的位置高于潤滑點，潤滑油就沿著管道流向潤滑點，進行潤滑和冷卻，之后再流回油箱。灌注式稀油集中潤滑站常用于軋鋼車間輔助設備的減速器和軸承、輸送輥道等。
自動循環式集中稀油潤滑站用于軋鋼車間人字齒輪座和主電動機軸承等重要潤滑部件。它的組成包括：能源控制—電動機驅動的油泵；控制裝置—控制潤滑系統中油的壓力、流向的截斷閥、單向閥，溢流閥、流量閥等；輔助裝置—油箱、冷卻器、過濾器、加熱器、輸油管道等；電控儀表及裝置；安全示警裝置。
2 干油潤滑系統
手動干油潤滑系統用于潤滑點較少和不需要經常潤滑的部件（大于4小時）。輸油管長度一般不超過30米，供應30~50個潤滑點。
自動干油潤滑系統的輸油管線可達120米左右，供應500個以上潤滑點。他由干油潤滑站、兩條主油管及支管、控制測量儀及電器等組成。
3 軋鋼設備的潤滑方法
除上述兩種潤滑方式之外，還有其他應用較少的潤滑方式。
在軋輥的布膠軸瓦上采用水潤滑，此時不能防銹蝕，因此往往要附加干油潤滑；在熱軋薄板時軋輥輥頸銅瓦用瀝青潤滑；某些單位設備上采用二硫化鉬潤滑，一般是將二硫化鉬粉與潤滑脂混合后一起使用。二硫化鉬是一種固體潤滑劑，具有良好的潤滑性，抗壓耐磨，抗化學腐蝕，耐高溫和低溫，附著性極強。
油霧潤滑是一種新型潤滑方式。潤滑油先裝在油霧器中，在0.3兆帕壓縮空氣下，使潤滑油霧化成為直徑約0.003毫米的微粒，以0.002~0.0026兆帕的壓力用管道噴入潤滑的部位。
工藝潤滑是專門用于對軋輥連續供給潤滑劑的一種潤滑方式。在冷軋機上，采用工藝潤滑后，可以降低軋制壓力，增大延伸率，并保證軋件良好表面質量，使軋輥具有良好的工作性能，散掉熱量和保持輥型，并延長軋輥壽命。
